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行業(yè)新聞

齒輪油效果非常好,可以節(jié)省汽油

發(fā)布時(shí)間:2013-08-05  新聞來(lái)源:深圳市加多力潤(rùn)滑油有限公司

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  發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低粘度化

 

  必需減小運(yùn)動(dòng)副的摩擦力和機(jī)械的攪油阻力,潤(rùn)滑油的粘度是指潤(rùn)滑油液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的度量。潤(rùn)滑油的粘度不僅是潤(rùn)滑油分類(lèi)的依據(jù):而且也影響發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功的大小、運(yùn)動(dòng)副的磨損量、活塞環(huán)與缸壁間的密封水平、潤(rùn)滑油及燃料的消耗等。為了節(jié)約燃料。提高冷起動(dòng)性,這就要使?jié)櫥偷驼扯然?。?dāng)然,這里所說(shuō)的低粘度化是指在滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的前提下,潤(rùn)滑油的粘度達(dá)到低允許值。

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副在其工作溫度和負(fù)荷作用的條件下,有關(guān)資料標(biāo)明。100℃粘度不低于3.5mm2/即可保證各摩擦副的潤(rùn)滑。純石油潤(rùn)滑油的摩擦功率損失小點(diǎn)的潤(rùn)滑油粘度為5.7mm2/許多國(guó)家,一般用100℃粘度為4.19.1mm2/發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,大也只有9.3112.5mm2/這就是說(shuō),SA E5W100℃粘度為3.8mm2/SA E10W00℃粘度為4.1mm2/粘度都已在可使用的范圍內(nèi),可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低粘度化的節(jié)油效果是極為顯著的如100℃粘度降低lmm2/可節(jié)省燃料約1.5%發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),理論上講降低1個(gè)SA E粘度等級(jí),可節(jié)約燃料0.5%2.5%實(shí)驗(yàn)證明,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油降低1個(gè)SA E粘度等級(jí),低溫下節(jié)約燃料1.0%6.5%以上敘述標(biāo)明,選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)使用條件和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),合理選用其粘度等級(jí),達(dá)到既保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,又節(jié)約燃料的目的。

 

  齒輪油的低粘度化

 

  齒輪傳動(dòng)占有相當(dāng)大的比重。齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑不只關(guān)系到汽車(chē)的正常可靠工作,汽車(chē)的各動(dòng)力傳送中。同時(shí)也與節(jié)油有著密切的關(guān)系。齒輪油的粘度大,齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中消耗在攪油方面的能量就多,汽車(chē)使用經(jīng)濟(jì)性就會(huì)下降。汽車(chē)齒輪油低粘度化的極限值,目前被認(rèn)為以SA E70w齒輪油的粘度(100℃運(yùn)動(dòng)粘度為4.1mm2/為準(zhǔn)。從低粘度齒輪油使用添加劑的數(shù)量來(lái)看,100℃運(yùn)動(dòng)粘度小于5mm2/時(shí)添加劑用量很高,100℃運(yùn)動(dòng)粘度為34mm2/附近,其添加劑用量可出現(xiàn)指數(shù)關(guān)系的增多。而且增大其中的極壓劑用量,還會(huì)導(dǎo)致齒輪壽命的降低。另外,保證通過(guò)齒輪臺(tái)架試驗(yàn)所需的等量添加劑情況下,100℃運(yùn)動(dòng)粘度大于8mm2/時(shí)已無(wú)實(shí)際意義。因此齒輪油理論上理想的粘度范圍應(yīng)為100℃運(yùn)動(dòng)粘度為58mm2/齒輪傳送的力矩?fù)p失與潤(rùn)滑粘度的0.275次方成正比,于是可根據(jù)汽車(chē)工作情況來(lái)確定汽車(chē)齒輪油的力矩?fù)p失小時(shí)的粘度。中國(guó)汽車(chē)齒輪油的粘度普遍偏高,從汽車(chē)節(jié)油角度來(lái)看,這是極為有利的。

 



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